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Les Aventures de Maggie
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Réfection de la Carrosserie
Les Pièces :
Les premières pièces ont été reçues le 14 février 2007.
Pas grand chose si ce n'est :
1 Joint de custode arrière Quelques accessoires de ponçage
Le Kit d'ouverture intérieure du capot a été commandé mais n'était pas dispo... En attente de réception donc. |
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Livraison suivante : le 1er mars 2007
2 cables de rétension de malle 1 joint de poignée de malle |
| Livraison du 3 mars 2007
1 Joint de porte 1 Joint de malle 1 Joint de lunette arriere Joints de Charnières de malle 1 Joint de réservoir essence 1 Jonc chromé (joint lunette) 1 Cache de finition de jonc 1 Pare choc chromé et 1 outil pour joints de lunette :
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| Livraison du 10 mars 2007
1 Joint de porte 1 Joint de custode arrière 1 Joint de parebrise
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Les premières opérations de Grattage :
En premier lieu : Traitement du point de rouille perforante au niveau de la custode arrière.
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Joli point de rouille que je ne sais pas trop comment attaquer... J'ai essayé avec du papier de verre, une brosse métallique, mais rien à faire... Puis, ce fut l'idée, pourquoi pas avec la pierre à meuler miniature que j'utilise pour les maquettes d'avion ? A force de gratter cette rouille, j'ai réussi à l'enlever entièrement. Les dégats sont moins graves que ce que je pensais, juste un petit trou d'un mm de diamètre dans la tôle... Traitement à l'antirouille de la surface. |
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Puis, application de la fibre de verre. |
Ensuite l'opération de ponçage pour redonner à cette aile une forme et un aspect dignes de ce nom...
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Enfin, re-application de l'antirouille, re-ponçage au papier très fin, re-antirouille et peinture noire d'attente. |
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Et voilà le travail !
Passons maintenant à la porte coté droit :
Même combat : rouille perforante sur toute la longueur du bas de panneau de porte.
Mêmes symptômes, même traitement... Attaque des points de rouille à la mini-meuleuse... C'est très vilain tout cela !
Ca fait peur là quand même, je ne m'y attendais pas du tout !
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La malle a des petits soucis aussi :
Rien de grave cette fois : juste quelques bosses et déformations.
Ah ! Ce temps instable... Obligé de remonter à la va-vite... Enfin, le plus dur aura été de refaire les angles. Reste à enlever CheckMate et à faire un ponçage fin. |
Bon, alors voilà le coffre de malle presque prêt à peindre.
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L'aile arr gauche est enfoncée :
Le liseré chromé du cabochon de feux arr est cassé, il faudra changer le bloc complet (ainsi que celui de droite du coup)
Tout cela va faire un petit stock de pièces détachées pour les prochains accrochages qui ne manqueront pas de survenir...
| Encore une jolie bosse à redresser |
Encore un truc de fait ! |
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La Porte droite est très légèrement attaquée par de la rouille perforante.
Maintenant que la méthode de réparation est connue : juste des images...
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La baie de pare brise :
L'anedocte : j'ai fêlé le pare brise en le démontant...
Donc, à prévoir prochainement : remplacement du pare brise !
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