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Les Aventures de Maggie
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Les Enjolivures Extérieures
Les Pièces :
Le toit ouvrant : Nous l'avons trouvé sur EBay, au quart ou presque de sa valeur, un coup de chance.
Il est électrique et en verre fumé avec un rideau. Tout neuf dans son emballage d'origine.
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Pièces reçues le 3 mars 2007 :
2 poignées de porte chromées 2 Cuilleres de poignée de porte chromée 1 Rétroviseur chromé 4 boulons de roue chromés 4 bouchons de valve de pneus chromés 1 poignée de malle chromée
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Pièces reçues le 10 mars 2007 :
4 vis chromées 1 couvre jonc de pare brise 1 Plaque Angleterre Chrome 1 Jonc chrome de pare brise
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Pièces reçues le 19 mars 2007 :
2 cerclages de phare chrome 4 Ext. d'ailes chrome 2 Bas de caisse chrome 1 Rétroviseur gauche chrome 1 Badge Mini de capot 1 pare choc (avt) chrome
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La Malle & La Portière droite
Eclairage de plaque, poignées, rétroviseur, charnières chromés et pare choc.
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La plaque d'éclairage |
Alors, ça c'est une vraie galère à poser ! |
Charnières... |
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Rétroviseur et poignée de porte... |
Tout cela commence à prendre forme ! |
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Pare choc changé... |
Bon, d'accord ! Y a encore du boulot ! |
La pose du toit ouvrant...
Il vous faut une disqueuse métal et une scie sauteuse... Il faut faire très lentement avec la disqueuse car le ciel de toit risque de prendre feu...
Prenez votre temps...
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Bien tracer la découpe |
Il faut bien se décider à déouper à un moment... |
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Ne faites pas comme moi, pensez d'abord à ne pas chevaucher 2 barres de ciel de toit, vous seriez obligés de décaler la découpe... |
Quand le toit rentre dans le trou, un grand pas est fait ! Reste à le fixer correctement et à réaliser les connexions électriques... |
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Une fois posé, voilà ce que cela donne vu de l'intérieur... |
L'électricité du toit ! Quelle me..de ! Enfin, ça marche : il se ferme tout seul dès que l'on coupe le contact ! |
Les positions primaires du Kamasutra ? Non, non, seulement les positions par défaut du toit... |
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Les plaques ...
On en profite pour voir le badge de capot ainsi que le rétroviseur gauche enfin posés...
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Les plaques Tuning sont posées sur les plaques homologuées. Elles se mettent et s'enlèvent en moins de 30 secondes et sont bien-entendu réservées aux sorties et autres rassemblements.
Les finitions...
Pour la pose du pare choc avant, aucun problème, si ce n'est les écrous un peu rouillés et difficiles à desserrer sans casse...
Pour la pose des derniers chromes, ce fut un peu plus compliqué :
Pour poser le kit chrome (extensions d'ailes et bas de caisse), je dois avouer que j'ai dû sérieusement réfléchir avant la pose.
En fait, les bas de caisse semblent un peu trop longs.
La question était de savoir si je devais poser les extensions d'ailes ou les bas de caisse en premier...
Je me suis décidé pour les extensions d'ailes quitte à recouper les bas de caisse ensuite.
Le second problème vient du fait que les bas de caisse d'origine ont été jetés (pour faire la peinture et parce qu'ils étaient abîmés) et que les nouveaux bas de caisse semblent devoir se fixer sur ceux d'origine...
Le troisième problème est que les extensions d'ailes d'origine sont mal posées et qu'une fixation manque sur chacune d'entre elles (voir photos).
En premier lieu, il s'agissait donc de fixer correctement les extensions d'ailes d'origine avant de poser le kit chrome sur celles-ci.
Au final pour le coté gauche (on remarquera au passage le pare-brise dégradé bande bleue neuf) :
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Et pour le côté droit :
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Les Super Pare Chocs :
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Le 14 Mai 2007 : Arrivée de la calandre chromée :
Et la voici donc l'extérieur presque terminé (il manque encore le pare buffle avant)
